针对某轻型客车空气滤清器进水问题进行分析,确定空滤进水原因;分别对车身护罩和空滤进气口结构进行改进,并在空滤最底部增加排水阀。对改进后的轻型客车分别进行淋雨试验、洗车试验以及发动机进气量测试。结果表明,空滤改进效果较好。 ]，具体如图1所示。干式空气滤清器进水后，空气过滤效果会受到影响，带有粉尘的空气进入燃烧室，会使发动机内的燃料燃烧不充分。另外，发动机内的机油遇水后发生乳化，其润滑作用会被破坏，致使发动机内部的零部件磨损加剧；而且更有可能会造成发动机曲轴、连杆等零部件发生变形，导致发动机抖动，最终损害发动机，影响其寿命[5-7]。经现场查看，造成空滤进水的原因主要有两方面：一是该车右侧的车身护罩与空滤进气口存在部分重叠，导致洗车时部分高压水枪中的水直接从空滤进气口进入，具体如图2所示；二是将空滤拆解后，发现端盖下方的排水口由于未在端盖最底部，导致空滤底部积水，排水功能失效。2结构改进及测试为解决该车空滤进水问题，拟采取以下措施：对车作者简介：刘闯（1987-），男，硕士研究生；主要从事轻型客车零部件设计、分析及优化工作。某轻型客车空气滤清器进水分析与改进刘闯，王兴祖，石春军，沈陈越（南京依维柯汽车有限公轻型客车空气滤清器-电动数控滚圆机滚弧机张家港滚圆机滚弧机折弯机司，南京210028）摘要：针对某轻型客车空气滤清器进水问题进行分析，确定空滤进水原因；分别对车身护罩和空滤进气口结构进行改进，并在空滤最底部增加排水阀。对改进后的轻型客车分别进行淋雨试验、洗车试验以及发动机进气量测试。结果表明，空滤改进效果较好。关键词：轻型客车；空气滤清器；结构改进；进水分析中图分类号：U464.134+.4文献标志码：B文章编号结构改进洗车时 本文由公司网站张家港大棚滚圆机采集转载中国知网整理!!http://www.dapenggunyuanji.com/ ，工作人员会将高压水枪直接对着车身右侧的翼子板进行冲洗，通过观察10家洗车场，30位工作人员的工作状态及洗车习惯，发现在冲洗车身右侧翼子板时，水枪与翼子板的最小角度为20°。车身护罩结构改进后，当水枪与翼子板外板成20°角冲洗车身护罩时，发现水流还是能够直接进入空滤进气口。只有当空滤进气口向翼子板外板方向延伸19.7mm时，才能阻挡水流直接进入空滤进气口，具体分析如图4所示。根据上述分析，在空滤进气口端部增加一个长20mm、厚0.8mm的整圆挡圈，具体如图5和图6所示，可以有效地抵挡从车上护罩镂空处进来的水，从而降低空滤进水的几率。2.3空滤底部增加排水阀在端盖最底部增加新的单向排水阀，其主要作用是将空滤底部积水排出，新增的排水阀具体结构如图7所示。发动机正常工作时，空气滤清器内处于负压状态，这时排水阀处于闭合状态；当发动机停止工作时，排水阀在自身及积水的重力作用下，处于打开状态，将空滤中多余的积水及时排出。2.4试验验证1）淋雨试验。根据QC/T476-2007《客车防雨密封性限值及实验方法》要求，对该车进行淋雨试验。车身前部平均淋雨强度为12mm/min，车身侧面、后部、顶部平均淋雨强度为8mm/min，淋雨试验时间为15min[10]。从淋雨试验结果可以看出，绑在空滤进气口底部的袋子内无积水，同时空滤进气口端部内壁无水迹，表明通过对车身护罩及空滤进气口结构改进，能够有效防止水通过进气口进入空滤。2）洗车试验。由于工作人员洗车习惯，现将高压水枪以20°的角度冲洗车辆右侧的翼子板，时间持续30s。试验结束后，将绑在空滤底部的袋子取出，发现袋内无积水，同时空滤进气口端部内壁处无水迹。3）发动机进气量测试试验轻型客车空气滤清器-电动数控滚圆机滚弧机张家港滚圆机滚弧机折弯机 本文由公司网站张家港大棚滚圆机采集转载中国知网整理!!http://www.dapenggunyuanji.com/