为了达到节能减排的目的,采用AVL FIRE与发动机台架试验相结合的方法,对发动机脉冲二次空气喷射系统进行结构设计优化分析,并在台架上进行实验验证。设计出一种能够提高发动机功率、降低油耗并减少排放的脉冲二次空气喷射系统汽车实用技术2017年第22期表2我国尾气排放标准2脉冲二次空气喷射系统原理脉冲型二次空气喷射系统的工作原理是利用排气背压，在一定的工况下，将新鲜空气引入到排气尾管中空气喷射系统-张家港钢管滚圆机滚弧机全自动数控滚圆机滚弧机，使废气污染物中的中的HC化合物和CO在排气管内与新鲜空气进一步氧化，反应生成无色无味的水和CO2。通常我们所使用的空气喷射装置主要可分为主动式和被动式两种，本文由公司网站张家港大棚滚圆机采集转载中国知网整理!!http://www.dapenggunyuanji.com/  其工作原理如图1、图2所示。在电控发动机上主要安装被动式空气喷射装置（不带空气泵）[4]。1-钢管2-吸气器3-发动机空气滤清器4-吸气软管5-排气歧管6-连接盘图1主动式脉冲二次空气喷射系统图2电控脉冲二次空气喷射系统电磁阀与单向阀接在进气管中，当排气中的压力为脉冲压力波，排气压力为负时，ECU控制电磁阀打开，使新鲜空气进入排气管中；排气压力为正时，单向阀关闭，防止空气倒流。3脉冲空气喷射系统的研究设计3.1脉冲空气喷射系统的设计原理该脉冲二次空气喷射系统是在现有的系统基础上增加一个旋流增压器和一个旋流减压器，将旋流增压器安装在发动机对新鲜空气进行增压，而旋流减压器安装在排气管后三元催化器之前进行减压，补气管一端安装在旋流增压器之后，另一端安装在旋流减压器之后，新鲜空气在经过旋流增压器增压及旋流减压器减压造成的压力差后，形成一个负压脉冲，从补气管对排气管进行二次补气，从而使CO、HC和Nox等污染物在三元催化器中催化剂的催化反应下进行氧化—还原化学反应，达到降低排放，减小发动机损失，提高发动机效率的功用。本文利用AVLFIRE软件，以电子计算机为工具，运用各种离散化的数学方法，对空气流力学中的的各类问题进行数值实验、仿真模拟和分析研究。由于其数值模拟相对于实验研究有独特的优点，比如成本低、周期短、能获得完整的数据?。 空气喷射系统-张家港钢管滚圆机滚弧机全自动数控滚圆机滚弧机本文由公司网站张家港大棚滚圆机采集转载中国知网整理!!http://www.dapenggunyuanji.com/