针对高位刹灯灯壳装配尺寸要求高,翘曲变形量大等问题,运用Moldflow软件对汽车高位刹灯灯壳注塑成型过程进行模流分析。通过分析得出最佳填充平衡浇口位置与改善翘曲变形具体方法。分析结果表明,通过Moldflow前期分析可以预测注塑成型潜在问题点并提出改善方案,减少试模次数?翘曲变形一直是注塑成型产品比较难解决的一个难题，通过模流分析软件可以预测变形方向与变形量。本文研究汽车高刹车灯灯体最佳进浇口位置以及变形改善方法，从填充分析结果可以判断进浇口的最佳进浇位置，从翘曲变形分析得出结论产品变形主要是收缩变形引：起，我们可以从三个方向去改善收缩变形：1）优化产品结构；2）汽车高位刹灯灯壳-数控滚圆机滚弧机张家港电动液压滚圆机滚弧机折弯机优化冷却系统；3）优化成型工艺。产品Moldflow前期分析，可以为设计提供流道浇口尺寸大孝冷却水路的排布，为成型注塑提供成型工艺表，快速调整试模工艺。图1高刹灯灯体1汽车高刹车灯灯体及材料分析高刹车灯灯体如图1所示，产品整体大小：26×481×67mm，基本壁厚为2.0mm。由于产品长度方向尺寸达到481mm，所以成型很容易发生翘曲变形。成型材料为ABS，牌号为NovodurHH-106。 本文由公司网站张家港大棚滚圆机采集转载中国知网整理!!http://www.dapenggunyuanji.com/  图2为材料物性表，图3为材料粘度曲线，从材料物性表分析可知此材料模具温度范围值较小，熔体温度范围值较大，有利于成型产品工艺调整第39卷第6期2017-06【83】图6网格统计3模流分析3.1网格类型选择图7所示为产品厚度分布情况，产品整体壁厚均匀，没有急变区域，所以选用双层面网格分析。从厚度分布可以看出产品外观没有缩影的风险。图7产品厚度分析3.2填充分析考虑模具需要生产50万模，为避免产生流道浇口的废料过多，所以采用热流道两点鱼雷式进胶方式，如图8所示。图8产品进胶方式图9填充时间填充工艺设置为：填充时间为2s，模具表面温度为50℃，熔体温度为250℃，速度/压力切换点为体积的98%，保压时间为6s（恒保压），保压压力为填充压力的80%。3.3填充时间如图9所示，填充没有产生滞留现象、短射现象，且两端填充平衡，实现压力最小化，从而确定最佳进胶口方案。3.4速度/压力切换时的压力如图10所示，填充最大的压力为68.91MPa，产品压力下降均匀，没有引起过保压现象，填充压力没有超过注塑机最大压力值。均匀的压力降对成型工艺调整变形有很大的帮助。图10速度/压力切换时的压力汽车高位刹灯灯壳-数控滚圆机滚弧机张家港电动液压滚圆机滚弧机折弯机 本文由公司网站张家港大棚滚圆机采集转载中国知网整理!!http://www.dapenggunyuanji.com/